En quelques mots : synthèse du rapport de la Métropole Grand Lyon Dépendance aux importations – où se concentrent les risques d’approvisionnement – Mars 2025 Les chaînes d’approvisionnement mondiales se tendent comme des cordes prêtes à rompre sous la géopolitique et le changement climatique. La France et l’Europe découvrent avec retard l’ampleur de leur dépendance aux importations. Ce rapport, porté par la Métropole de Lyon, dresse un diagnostic sans concession : notre économie repose sur des flux invisibles, souvent concentrés, parfois critiques, toujours vulnérables. L’étude ne s’arrête pas à l’analyse économique et élargit le regard, intègre les limites planétaires, interroge les impacts sociaux, et propose une lecture systémique des risques. En filigrane, une idée s’impose : la sobriété, grande absente des stratégies européennes, pourrait bien être la clé oubliée de la résilience.

La ressource

🔗 Le rapport de la Métropole Grand Lyon Dépendance aux importations – où se concentrent les risques d’approvisionnement – Mars 2025

Sommaire

Introduction

Dans un monde où les chaînes d’approvisionnement se sont étirées jusqu’à l’extrême, la pandémie de Covid-19 a agi comme un révélateur. L’effet de sidération provoqué par la pénurie de masques et de médicaments a marqué un tournant : soudainement, la dépendance aux importations n’était plus un sujet d’experts, mais une réalité tangible, vécue dans les hôpitaux, les usines, les foyers. À cette onde de choc sanitaire ont succédé d’autres secousses : la guerre en Ukraine, en exposant la vulnérabilité énergétique de l’Europe, a ravivé les débats sur la souveraineté. En toile de fond, les tensions sino-américaines dessinent les contours d’un monde fragmenté, où l’interdépendance économique devient un levier de puissance, voire une arme.

C’est dans ce contexte de recomposition géopolitique et de fragilité systémique que s’inscrit cette étude pilotée par la Métropole de Lyon. C’est un état des lieux tout d’abord, mais elle interroge les fondements mêmes de notre modèle économique, basé sur l’optimisation des coûts au détriment de la résilience. Elle s’inscrit dans une dynamique amorcée par la Commission européenne avec sa stratégie de sécurité économique (2023), qui reconnaît explicitement le risque d’instrumentalisation des chaînes d’approvisionnement par des États tiers.

Cette note propose aussi une approche systémique, en intégrant les angles morts trop souvent négligés : les impacts environnementaux et sociaux des chaînes de valeur mondialisées. Elle s’appuie sur une pluralité de sources — études françaises, européennes, travaux du CEPII, de l’Insee, de la Commission européenne — pour proposer un panorama rigoureux, mais aussi critique, des dépendances d’importation. C’est à la fois un outil d’aide à la décision pour les politiques publiques et une invitation à refonder les stratégies d’entreprise à l’aune de la résilience.

Une dépendance croissante et massive de la France aux importations

La France, naguère puissance industrielle, se retrouve aujourd’hui dans une position de vulnérabilité structurelle. Depuis deux décennies, son commerce extérieur de biens est en déficit chronique, symptôme d’une désindustrialisation profonde et persistante. Ce déficit comptable révèle aussi une perte de maîtrise sur les fondements matériels de l’économie nationale.

En 2022, la France affichait un déficit commercial de 108 milliards d’euros sur l’énergie, conséquence directe de sa dépendance quasi-totale aux importations de combustibles fossiles. La guerre en Ukraine, en faisant flamber les prix du gaz et du pétrole, a transformé cette dépendance en gouffre financier. Mais plus inquiétant encore est le retournement des échanges de biens manufacturés : excédentaires jusqu’en 2007, ils sont désormais lourdement déficitaires, atteignant -65 milliards d’euros en 2022. Ce basculement traduit une perte de compétitivité dans des secteurs clés : électronique, chimie, santé, transport.